1.現(xiàn)場對信號燈的控制，采用無線方式；在保證每一個信號燈桿可以獨(dú)立供電的前提下，省去了“破路、埋管、穿線”等耗時費(fèi)力的工作；不僅提高了工作效率，且大幅節(jié)約了施工成本。

2.信號燈單燈控制器體積緊湊，可集成于信號燈具內(nèi)部；現(xiàn)場無需安裝信號機(jī)柜；從根本上避免了信號機(jī)柜遭到交通事故或其他人為破壞的可能。

3.系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程無線控制功能，可以通過云平臺管理軟件或智能終端APP，實(shí)時管理；同時，現(xiàn)場故障也可以做到實(shí)時報警，遠(yuǎn)程定位及排查。

4.現(xiàn)場控制系統(tǒng)，可以通過智能終端APP進(jìn)行現(xiàn)場遙控控制；可以根據(jù)實(shí)際需要切換“手動運(yùn)行”與“自動運(yùn)行”模式。

5.可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)所有信號燈控制節(jié)點(diǎn)的協(xié)調(diào)運(yùn)行（結(jié)合云端AI管理算法，實(shí)現(xiàn)交通遠(yuǎn)程智能管理）。

6.可以實(shí)時查看、動態(tài)調(diào)整區(qū)域內(nèi)每個路口的配時情況及實(shí)時運(yùn)行時刻（遠(yuǎn)程查看各個路口的“倒計時”），為特種車輛提供臨時放行方案；

7.通過硬件優(yōu)化及專用通信協(xié)議，保證系統(tǒng)可以在故障狀態(tài)下“功能降級”運(yùn)行；不會因系統(tǒng)硬件或通信故障，產(chǎn)生交通安全隱患。